A primeira fase das obras do porto de pesca da Ericeira, concelho de Mafra, foi inaugurada pelo ministro das obras públicas na passada sexta feira.
Trata-se de uma obra de 11 milhões de euros, que consistiu na construção do molhe norte, com pés de galo na parte exterior e um cais no interior, que veio substituir o velho molhe destruído pelo mau tempo em 1987, o que levou boa parte da actividade piscatória a transferir-se, desde essa data, para os portos de Peniche e de Cascais.
Os pescadores da Ericeira consideram que o novo molhe “já passou a prova dos nove, ao aguentar ondas de sete e dez metros”, no passado inverno.
“Está bom! O molhe está bom, tem que se dizer o que é, já não parte mais! Está espectacular, já não parte mais!”, garantiu o mestre Dário Lopes, da embarcação Flor do Mar.
Apesar de considerarem que o novo molhe norte está bom, os pescadores da Ericeira manifestaram o seu descontentamento, pelo facto de a rampa de acesso das embarcações ao mar se encontrar “partida, com sulcos e buracos que já partiram as quilhas de algumas embarcações”.
O problema, segundo contam, é a rampa que foi destruída, alegadamente, pelas pedras do estaleiro deixadas ao abandono dentro do porto de pesca da Ericeira.
“A rampa não tem condições nenhumas. Já parti ali três robaletes (quilhas) e arrebenta os barcos todos”, garantiu.
“A rampa está partida, o tractor vai lançar o barco, puxa o barco, arranca e parte tudo. Está uma vergonha”, explicou o mestre da Flor do Mar.
“Deviam arranjar isto como deve de ser, a gente tem isto que é uma vergonha”, sublinhou.
Cada quilha custa “50 contos, tem que vir um carpinteiro de Peniche, que não temos aqui carpinteiro, e o barco tem que parar uma semana”, garantiu Dário Lopes.
Uma situação que levou a ânimos mais exaltados de protesto e a que a inauguração do molhe norte fosse feita em clima de alguma tensão, devido aos protestos iniciais do pescadores, à chegada das entidades oficiais.
Outra crítica é o assoreamento do porto junto ao novo cais, o que impede os pescadores de ali atracarem e deixarem as embarcações.
O ministro da Obras Públicas, António Mendonça, salientou que a partir de agora a Ericeira “tem um molhe que protege as embarcações de pesca e cria novas condições também para pesca desportiva e cria condições de segurança”.
“Foi feito aqui um investimento de cerca de 11 milhões de euros e cabe aos agentes económicos desenvolverem a iniciativa e terem capacidade”, afirmou.
Quanto aos protestos, relativos à rampa partida, com prejuízo para a actividade dos pescadores, o governante afirmou que “esses aspectos serão objecto de análise e as obras serão feitas, mas isso é uma coisa ínfima relativamente à importância que tem a obra para a Ericeira”.
“Já há sinais de novo desenvolvimento, julgo que a actividade da lota indica que as capturas aumentaram”.
Para o ministro, apesar da situação económica que o país atravessa a segunda fase da obra “não está comprometida”.
“Apesar da situação as coisas não param, nós temos que continuar a ter actividade, continuar a fazer progresso, temos é que ser mais exigentes e mais selectivos relativamente à utilização dos fundos”.
“As coisas serão feitas no devido tempo a nossa preocupação é avançar é desenvolver não é estagnar”, sublinhou.
Para além do molhe, o IPTM consolidou as arribas da vila da Ericeira com estacas de betão projectado.
“Até à rampa está tudo consolidado. Falta-nos o troço final que está já em estudo de impacte ambiental. Temos projecto já definido para o outro molhe sul, e a questão da rampa também já está projectada”, explicou, por sua vez, o secretário de estado dos transportes, Carlos Correia da Fonseca.
“Agora é aguardar o tempo necessário para por isto a funcionar”, garantiu.
O valor global da primeira e segunda fase ascende a 35 milhões de euros e prevê a construção de um molhe sul, criando uma marina com capacidade para 200 embarcações, 100 em flutuação e 100 a seco, ao mesmo tempo que prevê a passagem da actual praia dos pescadores para o exterior do porto da Ericeira, junto ao novo molhe sul.
